自动采集驶出停车场车辆的图像信息;
自动识别车牌号码;
对出口车辆进行安全比对;
自动判定车辆是否应该现场收费,道闸雷达,并对临时用户现场收费;
停车场现场收费管理;
将车辆驶出信息上传中央控制管理计算机
临时车辆管理系统可对临时车辆出入情况与相关信息进行管理、记录、图像抓拍。自动核对车辆在场时间,计算缴费金额,进行LED缴费显示,实现临时车辆放行;——车身/车牌图像抓拍——临时车辆车牌识别——LED缴费金额显示——临时车辆缴费(按时计费)管理——语音播报
设置线路
挡车器设置线路为尽端式存车线、临修线、日常检查线、确认车
停留线、接触网作业车停留线、安全线等
设置线路
挡车器设置线路为尽端式存车线、临修线、日常检查线、确认车
停留线、接触网作业车停留线、安全线等
设置线路
挡车器设置线路为尽端式存车线、临修线、日常检查线、确认车
停留线、接触网作业车停留线、安全线等
挡车器也称道闸,采用精密的涡轮涡杆机构使挡车杆缓启渐停,保证运行无冲击、快速平稳。保证闸杆在限定的范围内运行不出任何意
外。采用精密的自动平衡系统从而大大的增加电动挡车器在以后使用过程中的寿命。箱体采用选进的防水、防腐蚀处理。
大大增加了
产品的抗老化。
无论是在严寒酷暑、大风凛冽的露天环境下具有坚固耐用、久不裉色的功能
首先,一卡通管理系统的卡片成本太高,2014年国内汽车销量已超过2300万量,每一辆汽车都有可能配置到至少一张卡片,以一张卡片成本5元计算,广告道闸,那么纯卡片成本就超过上亿元。卡片丢失似乎成了家常便饭,濮阳道闸,物业、工程商、厂家都在为这种事情不停地售后维护。特别是物业管理者,需要不停地注册、注销、换卡等,耽误了大量的人力和资金成本。免卡的车牌识别系统优势不言而喻。
其次,当计算机无法启动或断网的情况下,一体化摄像机车牌识别系统依旧可以为固定车辆的进出保驾护航。目前许多厂家都把这种智能化判定系统前置到摄像机中,以防止后端计算机或服务器出现问题。
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